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Weltgrößte Gas-Turbine 496 to |
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Im Zuge des Auftrages der Fa. Multilift Transportsysteme Deutschland GmbH & Co KG, die bisher größte zusammengebaute Gasturbine der Welt (Gew.: 496 to), den dazu gehörigen Generator (Gew.: 460 to) und den Trafo von Kelheim nach Irsching zu transportieren, waren wir unter anderem für den Vorlauf in Nürnberg und für den Transport des Transformators bis ins Kraftwerk verantwortlich.
Gesamtzug : 52,80 m x 4,00 m x 5,55 m (lxbxh) Gew.: 441,33 to
Autokrane zum Umschlag : AC 400 und AC 1600
In dem Konvoi, der auch einen Trafo und einen Generator zum Kraftwerk brachte, war der Transporter mit der Turbine der größte und schwerste: Insgesamt, d.h. mit Fracht, wog er 660 Tonnen - verteilt auf 20 Achslinien mit je zwölf Reifen. Durch die hohe Radlast von 2.750 Kilogramm federte der Reifen stark ein. Um ihn nicht zu überhitzen, fuhr der Transporter ca. 10 Kilometer pro Stunde. Radlast und Geschwindigkeit erforderten einen Einsatzluftdruck von 7,6 bar. Die Bodenkontaktfläche des Reifens vergrößerte sich damit auf 392 Quadratzentimeter. Das ergab einen Bodendruck von sieben Kilogramm pro Quadratzentimeter.
Am 3. Mai war die im Berliner Werk von Siemens Power Generation (PG) gebaute Gasturbine auf einen Binnenschiff-Schubverband verladen worden. Am 21. Mai traf sie im Hafen Kelheim ein, wo der größte Kran Deutschlands zum Umladen bereitstand. Der Transport durch die Landkreise Kelheim und Pfaffenhofen beschäftigt vor Ort rund 50 Mann. Mehrere Brücken waren zu verstärken; um die Belastungen durchzurechnen, legten Ingenieure Nachtschichten ein. Das Überqueren zweier Bahnübergänge musste nachts in einem Zeitfenster von nur vier Stunden ablaufen, wobei vorübergehend der Strom abgestellt und Oberleitungen gekappt oder höher gehängt wurden. Immer wieder waren auf der Strecke außerdem Pfosten und Leitplanken zu entfernen, Laternen und Schilder zu demontieren und Telefonleitungen abzubauen, wozu es genauer Absprachen mit Kommunen, E.ON, Telekom und Bahn bedurfte. Am Samstag, den 26. Mai, soll die Gasturbine schließlich in Irsching ankommen.
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Aktuelles
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Ein 322 Jahre altes Haus in der Kembachstraße 10 in Wipfeldwird zieht ins Freilandmuseum nach Bad Windsheim um.
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Kompaktester 3-Achser seiner Klasse weltweit, kompaktester All-Terrain Teleskopkran auf 3 Achsen, ermöglicht Kranarbeiten auch an beengtesten
Einsatzstellen – sowohl im Spezialeinsatz als auch im Gelände
– Durchfahrtshöhe unter 3,10 m möglich
– Nur 7,34 m Fahrgestelllänge
– Nur 8,57 m Gesamtlänge
– Vielseitiges Montagezubehör verfügbar
– Bis zu 44,2 m Systemlänge verfahrbar
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Kompaktester 3-Achser seiner Klasse weltweit, kompaktester All-Terrain Teleskopkran auf 3 Achsen, ermöglicht Kranarbeiten auch an beengtesten
Einsatzstellen – sowohl im Spezialeinsatz als auch im Gelände
– Durchfahrtshöhe unter 3 m möglich
– Nur 6,88 m Fahrgestelllänge
– Nur 8,38 m Gesamtlänge
– Vielseitiges Montagezubehör verfügbar
– Bis zu 38 m Systemlänge verfahrbar
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Die Firma Maurer baute für uns eine 4-achs MAN nach unseren Wünschen. Die Zugmaschine verbindet maximale Nutzlast und für den Schwerlastverkehr optimierte Abmessungen !
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Vorlauf in Nürnberg und Transport von Kelheim nach Irsching
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"Auch in der kleinsten Hütte ist Platz......"
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